La información sobre la aerolínea que será operada por servicios auxiliares Olmeca-Maya-Mexica fue revelada a través del hacktivismo de Guacamaya
Por NotiPress
Durante la conferencia matutina del 4 de octubre de 2022, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) confirmó que su administración trabaja en una nueva aerolínea para transportar pasajeros. Esta será administrada por el Grupo Aeroportuario Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica, operará en el aeropuerto de Chetumal, de Palenque y uno o dos más. Además de que contempla el avión presidencial y la renta de 10 aviones.
Según AMLO, el primer análisis indica que la aerolínea es rentable, tiene previsto iniciar en 2023, pero aún está en planeación. Confirmó AMLO que Aeromar e Interjet podrían estar relacionados con las operaciones en la aerolínea Olmeca-Maya-Mexica.
La información sobre el desarrollo de la aerolínea fue filtrada por los hackers Guacamaya. En esta filtración se detalla que el Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica, empresa creada por SEDENA, contempla un gasto operativo y administrativo anual de entre mil y mil 800 millones de pesos.
El nombre de Olmeca-Maya-Mexica viene acorde a los megaproyectos de la administración de AMLO. Sin embargo hay un contraste de información, pues aunque AMLO asegura que el uso del avión presidencial es rentable, lo filtrado indica que se considera con alto riesgo de obtener resultados deficitarios.
¿Cuáles serán las rutas en las que operará la nueva aerolínea Olmeca-Maya-Mexica?
Andrés Manuel López Obrador (AMLO) confirmó que la SEDENA trabaja en la creación de una nueva aerolínea. Esta será operada a través del Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica (GAFSAOMM). Según indicó en la matutina del 4 de octubre de 2022, brindará transporte de pasajeros con 10 aeronaves, incluido el avión presidencial.
- ¿Cuáles serían sus rutas?
De acuerdo con lo expuesto por AMLO, es necesaria la aerolínea Olmeca-Maya-Mexica, pues aeropuertos de Cancún, Ciudad de México (CDMX) y otros destinos turísticos están saturados. Se tiene previsto además que se tenga relación con Aeromar e Interjet.
Comentó que no se cuentan con vuelos a Palenque, a Campeche solo hay un vuelo. Por ello la aerolínea Olmeca-Maya-Mexica podría operar en estas rutas. En el caso del aeronave oficial, podría usarse para viajar a Los Cabos, Tijuana, Tulum o Europa, pues debe contar con un promedio de uso de cinco horas. Estas rutas serían las necesarias para que sea técnicamente eficaz o racional su operación.
