Ataques a Aramco abren dos frentes petroleros para Arabia Saudita.
Por NotiPress
Ciudad de México.- Mientras Arabia Saudita lidia con los ataques de Irán luego de que se cayera el acuerdo con Estados Unidos, un nuevo frente de batalla se abre en el oeste del país. Los hutíes, la milicia de Yemen aliada a Irán, atacaron este lunes 27 de julio con misiles y drones instalaciones petroleras de Aramco, la compañía estatal de petróleo y gas de Arabia Saudita.
La ofensiva alcanzó puntos vinculados con el procesamiento, transporte y exportación de crudo. Riad respondió con bombardeos sobre posiciones y depósitos de armas en territorio yemení.
Los hutíes atribuyen la ofensiva a incursiones sauditas
El portavoz militar hutí, Yahya Saree, afirmó que los ataques respondieron a vuelos de drones sauditas sobre Yemen. «Por la gracia de Dios, varios objetivos y puntos sensibles en el suministro y transporte de crudo desde el este de Arabia Saudí hasta Yanbu fueron atacados con varios drones, en respuesta a la irrupción de drones del enemigo saudí en el espacio aéreo yemení«, escribió Saree en X.
La escalada comenzó después de la ruptura de la tregua de facto que ambas partes mantenían desde 2022. El enfrentamiento se reactivó el 13 de julio, cuando los hutíes atacaron el aeropuerto internacional de Abha y atribuyeron esa acción a una represalia por un bombardeo contra el aeropuerto de Saná, capital de Yemen.
Arabia Saudita respondió con ataques aéreos contra emplazamientos de lanzamiento de misiles, drones y depósitos de armas ubicados en las provincias yemeníes de Marib y Al Yauf. Los hutíes también aseguraron haber derribado un dron armado Bayraktar Akıncı, al que vincularon con «operaciones hostiles» en su espacio aéreo.
El 25 de julio, los hutíes también atacaron refinerías en Jizán y Yanbu con decenas de misiles balísticos, proyectiles de crucero y drones cargados con explosivos. La operación provocó incendios en Jizán, aunque la Defensa Civil saudita no reportó personas muertas ni heridas y posteriormente informó que la situación estaba controlada. En cuanto a Yanbu, una batería antiaérea Patriot, operada por la fuerza aérea griega, logró interceptar dos misiles balísticos y un dron cerca de esa ciudad portuaria del mar Rojo.
Riad denuncia ataques lanzados desde Irak
El Gobierno saudita también responsabilizó a milicias respaldadas por Irán en Irak por el lanzamiento de varios drones. Su Ministerio de Exteriores pidió a Bagdad «adoptar todas las medidas necesarias» para impedir nuevas operaciones desde territorio iraquí.
«El reino subraya la necesidad de que el Gobierno iraquí adopte todas las medidas necesarias para garantizar que su territorio no se utilice como plataforma para lanzar ataques«, señaló el ministerio. El comunicado también condenó «los reprobables ataques con drones perpetrados por milicias respaldadas por Irán en Irak«.
Si bien no se ha confirmado una coordinación entre los hutíes y las milicias iraquíes, ambos forman parte del denominado Eje de la Resistencia, una alianza informal de organizaciones respaldadas por Irán a lo largo de Medio Oriente.
El mar Rojo gana peso para las exportaciones sauditas y del mundo
Jizán cuenta con capacidad para procesar cerca de 400 mil barriles diarios, mientras Yanbu funciona como el principal puerto petrolero saudita sobre el mar Rojo. Esa terminal aumentó su importancia después del desvío de exportaciones desde el golfo Pérsico.
Sin embargo, los hutíes impusieron el 20 de julio un bloqueo marítimo contra embarcaciones vinculadas con Arabia Saudita en el mar Rojo y Bab el Mandeb. Dos días después, atacaron los petroleros Encelia y Layla (según afirmaron los rebeldes), mientras el buque mercante NCC MASA sufrió daños menores el 24 de julio.
Este bloqueo perjudica no solo a Arabia Saudita, sino también al mundo, ya que con el retorno de las hostilidades en el estrecho de Ormuz, este pasaje marítimo era la última opción que le quedaba al tráfico internacional antes de optar por rutas abismalmente más largas.
Si ya de por sí era complejo atravesar esta vía, luego del bloqueo, el tráfico marítimo comercial por el estrecho de Bab el-Mandeb sufrió una disminución del 56% en el volumen de buques de carga y portacontenedores tras una semana del embargo.
De acuerdo con los datos de rastreo satelital provistos por la firma especializada Kpler, el volumen diario de tránsito por el estrecho pasó de 34 embarcaciones comerciales con diversas banderas registradas el 20 de julio (día en que se anunció la medida de fuerza), a solo 15 buques, una cifra que se reflejó rápidamente en el precio del crudo Brent que el 23 de julio superó los 100 dólares el barril.
