La carrera del mexicano en F1 ha atravesado por altibajos, pero en 2018 vivió momentos críticos que lo llevaron a interponer una demanda contra su equipo.
La historia de Sergio ‘Checo’ Pérez en la F1 no podría estar completa sin su paso por Force India (Racing Point) escudería que marcó un antes y un después en la carrera del piloto mexicano y que marcó un paerteaguas importante.
En 2018, ‘Checo’, comenzaba a ser víctima de los problemas financieros que arrastraban a la escudería Force India, misma que así como al mexicano, no podrían cubrir cientos de salarios, en especial el del piloto mexicano, a quien se le debían más de tres millones de libras por sus servicios dentro de la máxima categoria automovilística.
El propietario de Force India, Vijay Mallya, atravesaba por graves problemas financieros que le impedían costear a un equipo dentro de la Fórmula 1, por lo que la quiebra y el futuro del piloto mexicano y de cientos de trabajadores parecía estar encaminado al desempleo.
Fue ahí cuando el piloto mexicano decidió actuar y no por él, si no por el destino de los cientos de trabajadores y así fue como decidió interponer una demanda como uno de los principales acreedores de los pagos atrasados.
“No veíamos la salida. La única opción era que yo lo pusiera en administracion para que llegara un comprador”, recordó Checo el el podcast Cracks con Oso Trava.
La demanda cambió el destino de Checo y Force India
Esta demanda obligó a la escudería a buscar un nuevo comprador, para así salvarse de la quiebra y mantener los cientos de empleos, mismos que al final fueron salvados. Un total de 400 empleos lograron sobresalir gracias a la demanda de Checo.
Posteriormente la escudería fue comprada por Lawrence Stroll, padre de Lance, coequipero de Checo en Force India.
La escudería logró salvarse, y pasó de llamarse Forcre India a Racing Point India, equipo bajo el que Checo conquistó su primera gloria en F1.
Fue en diciembre de 2020 cuando Checo con Racing Point probó las mieles del éxito y conquistó su primera victoria en Fórmula 1 misma que posteriormente esclareció el futuro del mexicano.
Sin la demanda interpuesta, Checo probablemente no habría tenido la oportunidad de ganar esa carrera y seguir compitiendo en Fórmula 1. Además de que salvó cientos de empleos para que hoy en día la escudería se mantenga.
Checo dejó Racing Point para sumarse a Red Bull, equipo en el que fue subcampeón del mundo por detrás de Max Verstappen y actualmente correr para Cadillac.
Mientras que tras salvar su destino tras aquella demanda, Racing Point se convirtió en Aston Martin, equipo que sigue implementando mejoras en sus monoplaza de cara al futuro.
